Estrada de Ferro União Valenciana

Em uma das mais antigas e tradicionais cidades do Estado do Rio de Janeiro, foi aberta em 1871 pela E. F. Valenciana a estação de Valença, que unia a cidade à estação do Desengano (mais tarde Barâo de Juparanã), na Linha do Centro a então E. F. Dom Pedro II. A estação foi incorporada juntamente com a ferrovia pela Central do Brasil em 1910, passando a fazer parte do ramal de Jacutinga da Rede de Viação Fluminense e que seria logo prolongado, unindo a Linha Auxiliar com Santa Rita de Jacutinga, já em Minas Gerais. O prédio atual foi inaugurado em 1914 pelo presidente Hermes da Fonseca, pelo ministro da Viação Paulo de Frontin e o construtor, autor do estação e do conjunto de oficinas da Central próximas, o italiano Antonio Jannuzzi. Estas obras marcavam a encampação da antiga União Valenciana pela Central, fato que se dera em 1910, por intermédio do presidente Nilo Peçanha. A partir dos anos 1940, a estação passou a ser chamada de Marquês de Valença, até sua desativação, em 1973, quando todo o trecho foi extinto e a estação, fechada. Em 1974, foi transformada em estação rodoviária, com o nome de Princesa da Serra. Hoje no segundo pavimento do belo prédio em estilo vilino italiano (neoclássico) funciona desde setembro de 2001 o Museu Ferroviário de Valença. A estação, no entanto, com excesso de pequenas lojas devido à rodoviária, não está em tão bom estado assim de conservação. (Fontes: Gustavo Abruzzini; Ralph e Ana Maria Giesbrecht - pesquisa local, 2008; Max Vasconcellos - Vias Brasileiras de Comunicação, 1928; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Marco A. Silvestre de Souza; Gutierrez L. Coelho; Jorge Alves Ferreira; Fernando F. L. A. Piva Schmidt, 2008; Manoel Monachesi).
fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/